1) la composición básica

El estructura del tanque principal construido en el formato normal para modular, en el carbono de platos de acero SAE 1020 con el espesor de 3/16 “(4,75 mm), además del sistema de “rompe las olas” yo interno, compartimientos laterales de estructura reforzada, dos módulos laterales blindados para el alojamiento de los tambores de con tal de que lubrificando los productos de puertas individuales del tipo puestos cojines en provisto con el grupo de cerraduras exclusivas e independientes, módulo blindado para el encierro y protección de los grupos de bobinas (retráctil) de aplicación de productos (además del aire comprimido), los apoyos especiales para el transporte de extintores de incendios y simbologia chapan, con el acabado superior externo (yo camino / la plataforma) en el anti-derrapante de las laminas, del tipo de la manta escocesa, los internos pintores especial con el producto  aplication en el epoxy bajo. (muy importante)

El tanque especial con la capacidad para el almacenamiento de a a 200 litros de lubrificar usar el aceite / quemó.

El grupo del armario operacional y caja reforzó para el almacenamiento de herramientas, integrado en la estructura del equipo.

Seis grupos de apoyo con base reforzada para la fijación y transporte de tambores (los aceites, grasas, el agua, etc.).

Conduciendo por tuberías de aire para la distribución de los productos, internos y externo, del tipo “el horario” (la línea industrial para la presión alta).

El compresor de aire neumático con la capacidad para 125 libras equipadas con el sistema de seguridad automática a través del reguladora de la válvula para el alivio inmediato de internos de presión (muy importante), trabajó por el conect de fuerza existente en la caja de fuerza del vehículo.

La bomba principal de 1,1/2”, del tipo de vestidos en el acero endurecido, trabajó por el enchufe de fuerza instalado en la caja de engranajes del camión / el chasis, para el bombeamento del diesel engrase del tanque principal para la bomba cuenta los litros.

El grupo completo del contador / el dosador de litros para el aceite del diesel de la marca GILBARCO, provisto con 10 metros de manga y el pico especial por el aprovisionar integró al sistema de filtragem completo a través del filtro del tipo “aprieta “(muy importante).

Seis bombas del propulsoras del tipo para la aplicación de los componentes lubrificando (el aceite de la transmisión, lubrificando aceite, aceite hidráulico y grasas).

Siete grupos de bobinas equiparon con los picos metálicos y mangas de 10 metros en el total de longitud, cada uno, para la lubricación y limpiando (el aire comprimido), instaló en el compartimiento atrasado del equipo, protegido por armario especial construido en acero 1020, mientras siendo cuatro bobinas dotadas de contador del sistema de litros del tipo mecánico de la marca Gilbarco.

La escalera reforzada instaló en la parte de la parte de atrás del equipo para facilitar el acceso del operador a la plataforma superior, con tal de que de vuelta de apoyo y yo ando el anti-derrapante.

El sistema integrado de internos de iluminación y expresa (fustiga las lámparas eléctricas, fijas y luces hurtadas) para el transporte, así como para los trabajos nocturnos, proporcionando la seguridad más grande y conforta al operador.

Dos apoyos para los extintores de fuego de 8 kg cada uno, instaló en el delantero y atrás la parte del equipo, así como seis apoyos para la instalación del simbologia chapan e identificación de los productos transportados.

Los guardabarroses laterales y atrás el parachoques incorporó a la estructura principal del equipo, construida en el medio de la conformidad con las demandas de las leyes nacionales e internacionales de tráfico y seguridad del transporte del camino.

Los expresos pintores del equipo con la pintura especial sintética (la temperatura alta), en el color normal del camión, o según la instrucción / la demanda del cliente.